空气力学的功率是改进车辆功能的要害之一，无论是你想要让车辆跑得更快或者是要尽可能的下降燃油耗费。这就是为什么许多轿车制造商(尤其是高功能车款的制造商)不断的在自家产品上尝试着各种可以进步空气力学功效的方法，削减钣件之间的空地、开发自动式的空力套件、除掉车身上不必要的目标等等。
英国的超跑制造商McLaren（迈凯轮）最近就在计划移除挡风玻璃的雨刷，而且寻求更高科技的处理方法来整理前挡玻璃。他们所想要运用的体系和喷射机运用的科技适当相似，运用高频率的超音波仪器来整理挡风玻璃的外表，如此一来就可以移除会下降空气力学功效的雨刷支臂以及减去马达的分量。
不过，即便McLaren现在现已适当活跃的在进行研制，并不代表咱们很快地就可以在他们的量产车上见到这项设备。这间英国超跑制造商在推出这项设备之前，仍然要获得全世界各地政府法规的认可，而要让各个地区的法规赞同去除雨刷这项攸关雨天安全性与视野的装备，好像不会是一件过分简单的工作。
光是许多概念车为了外观造型以及空气力学所改以运用的车侧拍摄镜头就有许多争议了，何况是要置换可以直接影响车辆视野的雨刷呢？不过现在现已有部分车厂在赛场上运用镜头来替代传统后视镜，说不定不久之后咱们可以看到没有雨刷的McLaren MP4-12C GT3赛车出现在赛场上。
