前几天咱们曾抢先揭穿Lamborghini（兰博基尼）新代代小牛的厂照，当今这款Gallardo的后继车款也总算正式露脸！
虽然从前曾传出这款新代代小牛可能称为Cabrera、不过原厂现在也正式为其定名为「Huracan LP610-4」，按照传统、这个姓名取自于19世纪时一头来自于西班牙Conte de la Patilla种类、在1879年8月以勇猛善战、百折不挠性情出名的斗牛，而Huracan LP610-4在外观方面与老大哥Aventador LP700-4有着许多神似之处，棱角清楚的车身线条、LED头灯组内的箭头型LED日间行车灯都显得杀气十足，车体并运用很多碳纤维及铝合金原料组件、成功的将车重控制在1422公斤，惋惜的是本来传出将选用铡刀式规划车门的期望失败，但仍不减Huracán LP610-4的英俊样貌。
至于在动力方面，望文生义Huracán LP610-4搭载着5.2升V10天然进气汽油引擎，在运用最新的IDS缸内直喷供油技能（Iniezione Diretta Stratificata）并经过从头调校之后、具有着610hp/8250rpm最大马力及57.1kgm/6500rpm峰值扭力，且变速体系也将由现行的E-Gear单离合器自手排变速箱、换装为LDF七速双离合器变速箱（Lamborghini Doppia Frizione）的装备，加上全时四轮驱动体系，创造出0~100km/h加快只需3.2秒、0~200km/h加快9.9秒、极速超越325km/h的水平，一起在引擎怠速主动启闭体系的运用下，其均匀油耗表现为8km/l、二氧化碳排放量则为290g/km，并契合了EU6的排放法规。
此外，Huracan LP610-4除了车重减轻加上全时四轮驱动装备外，还具有了可由方向盘调整的STRADA、SPORT及CORSA三种驾御形式，搭配上Lamborghini Dynamic Steering动态转向体系、可变阻尼悬吊体系、碳纤维/陶瓷复合原料煞车体系等科技，创造出更为强悍的控制功能。
